最近这两天，相信车友们都被丰田 赛那上市的各种消息所包围。有分析定价的，有分析加价的，有分析配置的，也有分析前景的。

当然，早在赛那上市之前，市场中就有声音说赛那上市之后，肯定会对奥德赛、GL8所在的固有市场产生很大的冲击，甚至把GL8拉下神坛，自己坐上销冠也是完全有可能的。从赛那自身的实力来看，当然做到这样完全是有可能的，但是不管是从厂家还是从经销商的角度来看，赛那就是来赚钱的。

在赛那刚发布要国产的消息时，本人和很多媒体都预测赛那的上市价格会同汉兰达差不多。依据也很简单，就是在北美地区汉兰达的售价和赛那在一个水平线上，而且都搭载的是2.5L的混动系统。所以国产后赛那的价格也不会与汉兰达差到哪里去。

但是真正上市我们发现，赛那的起售价比汉兰达高出了不少，虽然你拿最低配的赛那和31.88万的汉兰达尊贵版对比，赛那的配置没差太大，但是也只是说明丰田压根就没想在赛那上卖低配车。